Con el nuevo Land Rover Defender, 驴llega la nueva generaci贸n de todoterrenos?

馃殬 驴Se inicia un nuevo camino en el dise帽o de los todoterrenos?

llega la nueva generaci贸n de todoterrenos

Como comentamos la semana pasada, el nuevo y tan esperado Land Rover Defender ya se ha presentado y con 茅l, parece que鈥 驴se inicia un nuevo camino en el dise帽o de los todoterrenos?

驴Adi贸s a los chasis de largueros y travesa帽os que hist贸ricamente se han utilizado por su gran resistencia? 驴Tambi茅n adi贸s a los a los ejes r铆gidos para rodar por terrenos complicados sustituy茅ndose por una buena suspensi贸n independiente? 驴Llegan los motores el茅ctricos y la electr贸nica a los nuevos todoterreno?

Los nuevos veh铆culos todoterreno se adaptan a los requerimientos actuales como el equipamiento tecnol贸gico y la conectividad, la normativa antipoluci贸n, el comportamiento en carretera鈥 todo ello m谩s bien pensando en los SUV al m谩ximo nivel que a los todoterreno 4×4. Desde los crossover a los deportivos e incluso por capacidad, familiares en lugar de los monovolumen.

Con todas estas adaptaciones, tambi茅n hay modelos 4×4 que no son s贸lo SUV, pero obviamente el coste es mucho m谩s elevado.聽 Ya no habr谩 veh铆culos 4×4 puros y duros, es decir, sin nueva tecnolog铆a, sin conectividad, m谩s seguros en carretera e incluso tambi茅n con una conducci贸n semiaut贸noma.

 

Nuevo Land Rover Defender

 

Y aqu铆 tenemos el ejemplo de todo lo anteriormente comentado. Se ha presentado la segunda generaci贸n despu茅s de setenta a帽os del lanzamiento del primer Land Rover, en la que se ha dado a conocer un veh铆culo con fant谩sticas capacidades para rodar fuera del asfalto pero ahora renunciando al chasis de largueros y ejes r铆gidos.

 

Cuenta con una estructura de aluminio denominada D7x, con una capacidad de carga 900 kilos y de remolque hasta los 3.500 kgs. El fabricante asegura que incluso es capaz de tirar de 6,5 toneladas sin deformar su carrocer铆a.

En cuanto al peso sobre el techo, soporta 168 kilos y parado llega a los 300 kgs (dato importante para los que quieren instalar una tienda de techo para dormir).

Prescindir de los ejes r铆gidos le permiten una altura al suelo de 29,1 cent铆metros.

 

Suspensiones del nuevo Defender

 

El nuevo Defender incorpora un sistema de suspensi贸n independiente para cada rueda, con muelles helicoidales de acero de serie o muelles neum谩ticos opcionales, que ofrecen una enorme resistencia a los impactos y consiguiendo amplios recorridos de suspensi贸n.

Tambi茅n cuenta con tracci贸n total permanente con el diferencial interaxial bloqueable, una caja transfer autom谩tica de dos velocidades y un diferencial trasero activo opcional.

 

Sistemas de conducci贸n del nuevo Defender

 

Todos los sistemas del veh铆culo con diversos modos de funcionamiento se controlan con el interfaz Terrain Response, que ofrece varios modos de conducci贸n, seg煤n el terreno.

Tambi茅n puede contar con otros sistemas de conducci贸n todoterreno como el All Terrain Progress Control y el Clear Sight Ground View.

 

Motores del nuevo Defender

 

Todos sus motores est谩n desarrollandos por Jaguar Land Rover y, en el lanzamiento oficial del Defender se ofrecen dos versiones di茅sel de 200 CV (D200) o 240 CV (D240).

En gasolina cuenta con un 300 CV (P300) y 400 CV (P400).

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Modelos disponibles publicados en la web oficial de Land Rover Espa帽a

Esto es a grandes rasgos la presentaci贸n del nuevo Land Rover Defender, pero ya pod茅is conocer mucho m谩s en la propia web de Land Rover.

Por 煤ltimo, pod茅is echar un vistazo al video del nuevo Defender, publicado en el propio canal oficial de Land Rover Espa帽a:

 

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