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La seguridad fue uno de los factores más importantes cuando elegiste tu todoterreno, pero ahora que ya lo tienes, ¿Por qué vas a olvidarte de ella?, mantener la seguridad durante la vida útil de tu todoterreno es fundamental. En este post te explicamos que debes tener en cuenta.

Primero, vamos a darte este checklist que te servirá de guía para que no se te pase ni un solo detalle.

• Ruedas

• Amortiguadores

• Correas

• Transmisión

• Filtros

• Líquidos

• Inyectores

• Bujías

• Batería

Como ya sabrás, las ruedas son uno de los componentes más importantes para mantener la seguridad, por ello ya dedicamos un post con una guía  para su mantenimiento que puedes ver aquí .

En cuanto a los demás componentes, ya te sonaban de antes, pero si quieres profundizar en el tema te recomendamos varios artículos sobre las piezas de tu todoterreno y porqué es necesario su mantenimiento aquí

Una vez que ya te has hecho un experto técnico en materia de piezas de tu todoterreno, ¡Es hora de pasar a la acción!

Nuestro primer consejo y el más importante es que NO intentes hacer el mantenimiento tu mismo, es cierto que  hoy en día se ha puesto de moda el  “hazlo tu mismo”, pero lo barato puede salirte caro, hazme caso cuando te digo que por muchos videos tutoriales que veas en Youtube, siempre hay algo que se te puede escapar y que esto pueda derivar  en problemas mayores, como romper alguna pieza o incluso afectar al funcionamiento de tu todoterreno, al fin y al cabo la experiencia es un grado y ser mecánico por un día puede ser una mala decisión.

Nuestro segundo consejo, es que te informes lo máximo posible sobre aspectos técnicos de tu todoterreno, saber no está demás y puede ser muy útil para aumentar la confianza en tu mecánico o por el contrario estar alerta o incluso cambiar de taller.

El tercer consejo que te queremos dar es que controles los kilómetros que vas haciendo y tengas en cuenta los tiempos de mantenimiento así como el uso que le estés dando a tu todoterreno, para ello vamos a aumentar el checklist con la siguiente información responderte.

• Ruedas – 20.000 km

• Amortiguadores – 25.000 km

• Correas –  Entre los 60.000 y los 160.000 km

• Transmisión – Temporadas de mucho calor

• Filtros – Aceite 20.000 km / Combustible 3 años

• Líquidos – Anticongelante 90.000 km

• Inyectores – Revisarlos tras meter tu todoterreno en lugares con mucho polvo como puedan ser el desierto o algún lugar similar.

• Bujías – 40.000 km

• Batería – Comprobar el nivel de carga

En autoroland4x4 queremos que dispongas de toda la información posible, y que puedas mantener la seguridad en tu todoterreno, pensamos que es fundamental para ti y tus acompañantes.

Recuerda la importancia de estar siempre informado y contar con tu mecánico para poner en marcha el mantenimiento.

¿Tienes alguna duda más sobre la seguridad y el mantenimiento de tu vehículo? Coméntanosla y estaremos encantados de responderte.