Control de descensos HDC, cómo funciona
🚙 Suponemos que ya sabrás que és el HDC o Hill Descent Control
Como buen amante del todoterreno ya sabrás que es el HDC o Hill Descent Control (el significado de sus siglas en inglés).
HDC, se trata de un sistema “control de descenso” que funciona con el sistema de frenos antibloqueo para asegurar un descenso sin derrapes.
El sistema HDC está especialmente pensado para rutas off-road, pero también nos puede resultar muy útil en carreteras asfaltadas de gran pendiente de bajada.
¿Cuándo usaremos el sistema HDC?
Está ideado para las situaciones en las que descendemos una fuerte pendiente, en la que la frenada de sólo el motor no es suficiente, en estos casos el control de descensos frenará el vehículo haciendo que este reduzca su rapidez de bajada.
El sistema de descensos ayudará a que nuestro vehículo no patine y agarre bien al firme o a la calzada. De hecho, te será de utilidad también en gravilla, nieve o incluso en prados.
Por lo que, al activar el HDC nuestro todoterreno bajará, a una velocidad constante, la cuesta de gran pendiente o incluso con un terreno muy difícil y nosotros nos podremos concentrar en manejar el volante.
Datos sobre el HDC
El control de descensos sirve tanto para una conducción normal como marcha atrás (tendrás que mirar la velocidad mínima a la que debe ir tu todoterreno para poder activar el HDC, ya que esto depende del coche).
El HDC lo incorporan la mayoría de los SUV ya que al no disponer de reductora, sin HDC dependerían en su totalidad de los frenos para cuestas de gran pendiente.
Frena cada rueda de manera independiente.
Este sistema es ideal para todo conductor que se esté iniciando en la conducción 4×4, ya que aporta un extra de seguridad. Pero también hay conductores muy experimentados que optan por usar el HDC.
Recuerda que usando HDC o no, es muy importante revisar los frenos de tu todoterreno y/o SUV regularmente.
