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¡Ya tocaba publicar un post exclusivo sobre todoterrenos puros! Ahora que hay unas cuantas novedades, llega el turno de los 4×4 y dedicarles un contenido exclusivo. Ya sabéis de sobra que semanalmente hay poco que contar sobre este segmento que, aunque no esté olvidado completamente, está claro que los SUV son los que centran la atención de prácticamente todos los fabricantes.

Nuevo Ford Bronco 2021

Un modelo del que poco hemos hablado en este blog hasta el momento. Se trata, ni más ni menos, de la nueva versión del mítico modelo de Ford, y por desgracia para nosotros, no se vende en España. Se podría decir que es un 4×4 tradicional, de los antiguos, robusto y muy potente, pero en este caso hay un añadido más, que lo hace más curioso si cabe: su sistema de puertas desmontables, que permiten al conductor mejorar la visión a su alrededor, por supuesto, en terrenos complicados. ¿Inconveniente de este sistema? Si no tienes sitio suficiente para guardar las puertas, este Bronco tiene sitio en la parte posterior, pero con ello, pierdes toda la capacidad de almacenamiento.

Nuevo Isuzu MU-X 2021

Presentado un nuevo todoterreno puro montado sobre la base del pick-up Isuzu D-Max, con chasis de largueros y eje trasero rígido, modelo derivado del Isuzu D-Max, que ya ha comenzado a comercializarse solo en Australia, pero no llegará a nuestro continente. Como venimos comentando semanalmente en el blog de Autoroland, en Europa este tipo de vehículos ha perdido bastante cuota de ventas frente a los crossover.

Este nuevo Isuzu llega con tracción total conectable de forma manual, reductora, bloqueo diferencial trasero, un interior para siete plazas y un motor turbodiésel de 188 CV de potencia, que no cumple con la normativa de emisiones europea, una de las razones por las que no llega a Europa.

Nuevo Ineos Grenadier 2021

No se conoce demasiado de este nuevo todoterreno, y también habrá que esperar a verlo circular, pero por lo pronto, ya se han desvelado las primeras imágenes de este nuevo prototipo. Partiendo del Land Rover Defender, el nuevo Grenadier de Ineos Automotive es un todoterreno de aspecto , sin lujos ni complicaciones, y muy potente fuera del asfalto, destinado a agricultores y ganaderos, personal forestal y aficionados a grandes experiencias, según indica este fabricante.

Las reservas empezarán este mes de octubre y las primeras entregas serán en 2022.

2024 llega el Suzuky Jimmny a Europa, sin limitaciones

Como recordaréis, el nuevo Jimmny sí que llega a Europa, pero debido a sus problemas de emisiones, solo se vende en su versión ‘comercial ligero’, con dos plazas. Hasta hoy, la única forma de venderse en nuestro país.

Pero previsiblemente para 2024, la alianza entre Suzuky y Toyota, que permitiría el uso de la mécanica híbrida de su Yaris, podría significar la vuelta a Europa del mítico y exitoso Jimny sin limitaciones.

Jeep Wrangler Xtreme Recon Package

Este nuevo 4×4 presentado en el Salón del Automóvil de Chicago nos presenta un brutal equipamiento para los Jeep Rubicon de 4 puertas y los 392, con llantas Beadlock de 17 pulgadas con neumáticos todoterreno BF Goodrich de 35 y de fábrica, un kit de elevación con amortiguadores calibrados de forma especial, hasta incrementar los 28 milímetros de altura.

Hasta agosto habrá que esperar que comienza su fabricación, aunque el pack ya es posible solicitarlo.

Y para finalizar, aprovecharemos que hablamos de vehículos todoterreno para comentar unos fantásticos neumáticos muy capaces para rodar off-road: los Cooper Discoverer STT Pro P.O.R., pero también muy válidos para circular por el asfalto. Estos potentes neumáticos, que soportan condiciones muy extremas, demuestran su eficacia y duración gracias a su banda de rodadura única, los salientes alternos que aumentan la tracción del barro y superficies blandas y el método de construcción Armor Tek3 que garantiza su mayor duración.

Puedes ver la prueba realizada por el presentador del programa ‘Más que coches’ en autobild.es